Приветствую всех читателей! Пришла пора подвести итоги путешествия на машине по Алтаю. Вспомним самые яркие моменты. Посчитаем затраты на бензин, жилье, питание и сувениры. Сделаем выводы.
Начало здесь:
Часть 0. Подготовка поездки и планирование маршрута
Часть 1. Едем на порог Ревун!
Часть 2. Омск – город-неудачник?
Часть 3. Непонятый Новосибирск и курьезы Барнаула
Часть 4. Барнаул — город контрастов. Бийск — Сростки — Камлак
Часть 5. Алтай не резиновый? Манжерок-Тавда-Камышла
Часть 6. Алтай на букву «Ч». Чемальский тракт
Часть 7. Это должен увидеть каждый
Часть 8. В поисках места силы. Кош-Агач
Часть 9. В недрах Белого Бома
Часть 10. День, который самый-самый
Часть 11. Чуйский тракт в обратном направлении
Часть 12. Белокуриха — рай для пенсионеров
Часть 13. Музей, в который не водят детей
Часть 14. Возвращение в родные края
Почему Алтай ближе, чем кажется?
Начну с ответа на вопрос: «Почему это путешествие я назвал «Алтай ближе, чем кажется»?
В первую очередь нужно сказать про географическое расстояние. Почему-то раньше Алтай казался мне далекой горной страной, где-то на краю России. Нет, по географии у меня «отлично». Но теоретические знания бывают очень далеки от жизненных реалий. Восточное направление нашей страны так огромно, что для многих жителей европейской части оно представляется чем-то одним целым, далеким, диким, неизведанным и малонаселённым. Все, что за Уральскими горами – это Сибирь, про которую не каждый ответит, что дальше – Улан-Удэ или Чита, где находятся Саяны и Сихотэ-Алинь. Так и для меня стало открытием, что от Перми до Новосибирска можно доехать за пару дней, затем от Новосибирска до Горно-Алтайска всего полдня, а дальше уже начинается настоящий Алтай!
Во-вторых, Алтай вполне доступен тем автолюбителям, у кого нет лифтованных навороченных внедорожников. Основная трасса – Чуйский тракт — отличного качества. Пересекает весь регион вдоль до самой монгольской границы. А с Чуйского тракта есть много интересных свороток, куда, если не проедете на своем авто, то можно сходить пешком или воспользоваться услугами местных водителей. Это, что касается транспортной доступности.
Общий наш пробег составил «от порога до порога» 6790 километров. Из них примерно 2500 км – дорога туда, столько же обратно. И, примерно, 1800 км мы накатали по Чуйскому тракту и его окрестностям. Общее время в движении 98 часов. Средняя скорость 69 км/ч.
В-четвертых, финансовая доступность путешествия на Алтай. Многие пишут, что за каждый чих надо платить. Тут можно возразить, что все природные достопримечательности пока бесплатны. Никто не запрещает вам свободно перемещаться по Горному Алтаю, подниматься на горы, ночевать в палатках. Редкие исключения, как например, урочище Че-Чкыш, не сильно ударят по вашему карману.
Про финансы
Если обратиться к цифрам, то фактические расходы на всю двухнедельную поездку семьи из 4-х человек составили 105 тыс. рублей. В том числе в порядке убывания:
• 30,3 тыс. руб. (29%) — оплата жилья,
• 24,7 тыс. руб. (24%) — бензин,
• 19,1 тыс. руб. (18%) – экскурсии и развлечения,
• 16,5 тыс. руб. (15%) – продукты питания,
• 11.1 тыс. руб. (11%) подарки и сувениры,
• 3,3 тыс. руб. (3%) прочие расходы.
Нужно отметить, что у нас есть большой опыт путешествий по разным регионам России, и процентное соотношение статей расходов практически всегда одинаковое (+/-3%).
Что касается стоимости жилья, то она вполне адекватна условиям проживания. Во-всяком случае ниже, чем в это же время в Крыму или на Черноморском побережье Краснодарского края. Тоже самое можно сказать про цены на продукты и расходы на питание в путешествии.
Вторая по размерам статья расходов в автопутешествии – затраты на топливо. И здесь тоже все относительно благополучно. Когда едешь на юг, например, к Черному морю, то чем дальше, тем сильнее шевелятся волосы от цен на бензоколонках. В восточном направлении все наоборот. Цены на бензин примерно одинаковые, где-то чуть выше, где-то ниже. Даже в самом удаленном уголке Горного Алтая, в Кош-Агаче литр АИ-95 на лукойловской заправке стоил 45,50 руб./литр. В тоже время в Пермском крае самый дешевый 95-й noname был 45,99 руб./литр.
Что касается среднего расхода топлива, то по БК он вышел 8,3 л/100 км, по чекам 8.6 л/100 км. Многовато. Но нужно вспомнить, что на крыше возвышался багажный бокс, который свой литр на сотню добавляет. Но багажный бокс вещь очень нужная и в путешествии полезная. Оставлю ссылку на сайт производителя.
Что можно привезти из алтайского путешествия в качестве сувениров? В основном это различные дары природы – мёд самых разных видов, продукты из мёда, сборы трав, различные предметы домашней утвари из бересты и дерева, кедровые орехи и шишки.
Но самый главный сувенир – это, конечно, тысячи фотографий, в каждой из которых запечатлён кусочек алтайской природы. И за каждым моментом скрываются чувства, впечатления, переживания, которые останутся навсегда с вами.
Как говорится, подписывайтесь на наш сайт и оставляйте комментарии.
До новых встреч!